Qué es este sitio
metrodepanama.org es una guía independiente del Metro de Panamá. No es la web de Metro de Panamá, S.A. ni tenemos relación con la empresa: no vendemos tarjetas, no las recargamos y no podemos atender una queja ni una devolución.
Reunimos en un solo sitio una página por línea y por estación, tarifas, horarios, el mapa y un calculador de rutas. La web se financia con publicidad.
Qué encontró la revisión de octubre de 2026
El 12 de octubre de 2026 contrastamos el sitio entero con lo que publica el operador.
La Línea 3 aparecía como si funcionara. El panel de estado la daba por «servicio normal». El monorriel hacia Panamá Oeste sigue en obras: en junio de 2026 llevaba en torno al 77 % y las pruebas empezaron en abril; la meta oficial es 2028, que es un objetivo y no una inauguración confirmada. Ahora figura como obra en todas partes, también en el plano y en el horario en PDF.
Faltaba el ramal del aeropuerto. La Línea 2 llega a Tocumen desde marzo de 2023 por Corredor Sur e ITSE, y la portada seguía diciendo que no había metro al aeropuerto.
Estaciones en orden equivocado: El Ingenio y Pueblo Nuevo estaban intercambiadas en la Línea 1, y Cerro Silvestre fuera de sitio en la Línea 3. Eso afectaba a los listados, a los enlaces de estación anterior y siguiente, y al calculador.
Cifras: la red tiene 33 estaciones (decíamos 30), la Línea 1 mide unos 18 km desde que llega a Villa Zaíta, y la velocidad comercial es de 35 km/h, no de 50.
Pagos: además de la tarjeta Metro Bus se puede pagar sin contacto con tarjeta bancaria, Google Pay o Apple Pay desde 2023.
Teleférico de San Miguelito: ya no está «en licitación». Se adjudicó a Doppelmayr el 3 de septiembre de 2026 y la Contraloría refrendó el contrato el 5 de octubre. Sigue sin construirse.
Qué es en vivo y qué no
Nada de este sitio es en vivo. El panel sólo indica si el metro está dentro de su horario publicado; para incidencias, la fuente es Metro de Panamá.
De dónde sale cada dato
Horarios, intervalos y parámetros: elmetrodepanama.com, consultado en octubre de 2026.
Obras y adjudicaciones: prensa panameña (La Prensa, Infobae Panamá).
El mapa: esquema nuestro a partir de las coordenadas de las estaciones; no es el plano oficial y las posiciones son aproximadas.
Cuando nos equivocamos
Lo corregimos y contamos qué se corrigió — esta página es el ejemplo. Si algo no cuadra, escribe a [email protected].
Esta web la mantiene el equipo de GoRandom, un grupo pequeño con base en el País Vasco que se dedica a dos cosas que se llevan mejor de lo que parece: viajar y hacer webs.
Panamá todavía no está entre las ciudades que hemos pisado — vamos por veinte y avanzamos despacio. Preferimos decirlo a fingir lo contrario: lo que vas a leer aquí no sale de nuestros recuerdos, sale de lo que publica el operador y de un trabajo de comprobación que sí podemos enseñar.
La otra mitad de lo que sabemos hacer es desarrollo web, y este sitio es la excusa para juntar las dos cosas. No lo dejamos quieto: cada precio y cada horario llevan su fuente y la fecha en la que los miramos, y se revisan cuando el operador cambia algo. La última revisión a fondo fue el 12 de octubre de 2026, cuando contrastamos líneas, estaciones, tarifas y obras con Metro de Panamá.
Es quien decide qué se publica, quien revisa los datos antes de que salgan y quien contesta al correo. Si ves un precio caducado o un horario que ya no es, hay una persona concreta a la que escribirle.